マクラーレンM12シャパラル あるいは シャパラル マクラーレンM12 です。シャパラル カーズが1969年のCAN-AMで使用したGr.7スポーツカーがコレ。（簡単に言うと）マクラーレンM6のシャーシをベースにM8Aのボディを組み合わせたマクラーレン カーズの市販用CAN-AMマシンです。多くのプライベーターに購入されレースにエントリーしましたが、1969年にはトヨタもこれを購入しトヨタ７の開発研究用として走らせたのでご存知の方も多いのではないでしょうか。マーシュモデルの完成品は2G用のハイウイングを付けたM12でマクラーレンですがシャパラルです。このときシャパラルは2Hを開発中でしたがまだ使いモノにならず、ドライバーのサーティーズはこれを買えと強く要望。渋るホールでしたが押し切られた形でこれを購入してレースに投入されました。ワークス・マクラーレンM8Bといい勝負をしますがそこはシャパラル。些細なトラブルが続いて結果はあまり芳しいものではありませんでした。我慢できずにホールは未完成の2Hを投入。マクラーレン／シャパラル・M12はお役御免になりました。当然オレンジではなくオールホワイトのマシンです。出品物の7号車でサーティーズはシーズン第７戦のブリッジハンプトンでは56周目にエンジンブローでリタイヤしています。出品物はマーシュモデルのメタル完成品です。モデラーのサイン入りプレートにネジで固定された本体はマーシュ・スタンダードな作りで、デリケート過ぎずシンプル過ぎないフィニッシュ。若干デカールに経年変化が出ていますが本体はおおむね美品。旧いものなので各部の経年の劣化等についてはわかりません。いずれにしてもめったに見ることのない製品なので、現在では入手はけっこう困難かと思います。シャパラルファンなら（ひょっとしたらマクラーレンファンも？）見逃せない１台ではないでしょうか。あるいは変なマシン好きの方も。ご検討ください。購入当時の一時期自宅のガラスケース内に画像のオリジナルのベースごと飾っていたものです。その後転居時に箱に戻してそのまま長期保管品となりました。あくまでも「中古品」としての出品となります。本体には汚れ・ホコリ・移動による傷などあります。細かい部品の脱落（紛失）などもあるかもしれません。旧いものですので経年変化による塗装の荒れ・パーツの歪み・接着剤の劣化など「状態」によるクレームは一切お受けできません。出品にあたってとくにクリーニングなどはしていません。また当方の知識不足のため商品説明にも間違いがあるかもしれませんが「掲載画像」が商品説明より優先します。キレイに見えても「新品」ではないことにご留意くださり「現状品」をご理解いただける方のみご入札ください。ご不明な点がありましたらネットでお調べになるか質問欄からお問い合わせください。落札後のキャンセルは出来ません。お届け後はノークレームノーリターンとなります。しっかりご判断いただいたうえで「落札日を含む３日以内に送金手続きが可能な方のみ」ご入札ください。発送は通常の宅急便。入金確認後はできるだけ速やかに発送いたします。