概要KTM 250 EXC 4T（2003年モデル）は、KTMが製造する4ストロークエンジンを搭載したエンデューロバイクです。このモデルは、トルク重視の4ストロークエンジンと、KTMの軽量設計が融合した初期の4ストロークエンデューロバイクの一つで、オフロードやエンデューロ競技において高い性能を発揮しました。2003 KTM 250 EXC 4Tの主な特徴1. エンジン排気量：249cc 4ストローク単気筒SOHCエンジン。冷却方式：水冷。燃料供給方式：キャブレター（Keihin FCR 37）。キャブレターの採用により、鋭いレスポンスと安定した燃料供給を実現。トルク特性：低中速域のトルクが豊富で、テクニカルなセクションや急坂での安定性に優れる。高回転域もスムーズで、幅広いライディングスタイルに対応。2. トランスミッションギア数：6速マニュアルトランスミッション。エンデューロ向けにギア比が最適化され、低速域での繊細な操作が可能。3. フレームと車体フレーム：クロモリ鋼製フレーム。高い剛性と柔軟性を兼ね備え、操作性と耐久性が両立。重量：約112kg（燃料除く）。軽量設計により、取り回しやすく、テクニカルなセクションでも高い操作性を発揮。燃料タンク容量：9L。長時間のエンデューロ走行に対応。4. サスペンションフロントサスペンション：WP製の43mm倒立フォーク。エンデューロ専用のセッティングで、路面追従性が高い。リアサスペンション：WP PDSモノショック（リンクレス設計）。衝撃吸収性能に優れ、ライダーの好みに合わせた調整が可能。5. ブレーキフロントブレーキ：260mmディスクブレーキ。リアブレーキ：220mmディスクブレーキ。ブレンボ製の高性能ブレーキシステムを搭載し、正確で安定した制動力を提供。6. その他の特徴電動スターター：標準装備されており、特に難所での再始動が容易。耐久性の高い設計：KTMのエンデューロシリーズらしい高い信頼性を持ち、長時間の過酷な走行に対応。※メーカーサイトより抜粋(当方素人の為、間違っている可能性があります。参考にご検討を宜しくお願い致します。)入札前確認事項●送料0円となっておりますが、受け渡し方法によって送料(法定費用/リサイクル料金/その他)は落札後に決定されますので落札後に変わりますこちらで金額を修正する場合はオーダーフォーム入力後にしか出来ませんので、決済後に追加で金額が追加されます予めご了承をお願い致します。上記記載内容を読まずに落札されてから送料で問題になるケースが多発しております。商品ページに記載している内容全て同意して頂き入札をお願い致します●こちらはベース車の為、現状販売の車両となります。ブレーキ整備などの納車整備はされていない状態です。乗り出すためには点検や整備が必要になりますので自己責任でお願い致します。乗って帰られる場合でも同様に自己責任でお願い致します。●付属品に付きましては出品写真の内容が全てとなりますのでご確認を宜しくお願い致します。●現状出品の為ご落札後の返金・交換はいかなる理由でもご対応出来ません。ご確認頂きご了承頂いた方のみご入札お願い致します。●デポへの持ち込みのご対応も可能ですが、別途2万円を頂きますのでよろしくお願い致します。●引き取りにかかる陸送代金等はご落札者様の方でのご負担をお願い致します。●直接現車を引き取りに来られる場合は、入金確認後取引メッセージにて日程のご相談となります。●落札後、48時間以内のご連絡・72時間以内のお支払いがない場合は、落札の取り消しとさせていただきます。また、落札後ご落札者様の都合での長期保管に付きましては、保管料として月3万円を頂きますのでよろしくお願い致します。落札後のキャンセルにつきましても一律3万円頂いておりますのでご了承をお願い致します。●デポ止めの場合、到着より7営業日は無料で保管ですがそれ以降ですと￥550/1日必要になりますのでご注意下さい。●デポを利用した引き渡しの場合、車両にスタンドが無い物については利用出来ません。スタンドを別途取り付けて手配する事は可能ですが別途パーツ代や工賃は必要になります。こちらの車両はスタンドがありませんので上記必要になります。ご注意下さい。●現車確認は可能ですが要日程調整になりますのでご質問欄よりご連絡下さい。※出品車両の保管場所は【北海道余市郡】となります。遠方の為引き渡し等要日程調整となります。