1/43 キット ロータス 102B F1 イモラGP 91 #11 ミカ・ハッキネン #12 ジュリアン・ベイリー / Meri MK197

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商品情報

102Bこの年、ロータスは参戦できるかどうかぎりぎりの状態であったため、前年使用した102を車両規則に合わせて修正し、ジャッドV8エンジンを搭載した102Bを使用することになった。メインスポンサーのキャメルを失ったため、カラーリングはグリーンとホワイトのツートンとなった。この年から、タミヤ(田宮模型)やコマツなどの日本企業のスポンサーが開始された。 当初の予定では、1991年シーズン用のマシンとして103が用意されるはずであった。103はティレル・019のようなハイノーズと横置きギヤボックスを搭載するマシンであったが、財政難のためにモックアップの製作しかできなかった。 テクニカルディレクターには、フェラーリから移籍したエンリケ・スカラブローニを迎え、チーフデザイナーはフランク・コパックが務めた。ドライバーは11号車をミカ・ハッキネン、12号車をジュリアン・ベイリーがドライブしたが、第5戦カナダGPからはベイリーに代わりジョニー・ハーバートが全日本F3000選手権と掛け持ち参戦となり、全日本F3000の日程と重複した4レースでは12号車をミハエル・バルテルスがドライブした。成績はコンストラクターズ10位(3ポイント)、最高位は第3戦サンマリノGPで記録したハッキネンの5位であった。 ====================================ロータス102が登場したのは1990年シーズンの開幕戦。前年まで、ロータスのドライバーラインアップはネルソン・ピケと中嶋悟のコンビだったが、この年からはデレック・ワーウィックとマーチン・ドネリーというコンビに一新。エンジンもジャッドV8からランボルギーニV12に変更した。 当時のロータスは低迷期であり、シーズンを追うごとに成績が低迷していくという状況だった。この1990年シーズンに獲得したポイント数はわずかに3。いずれもワーウィックによるモノであったが、かつての名門チームは不振に喘いでいた。それだけではなくこの年は、大クラッシュも相次いだ。イタリアGPではワーウィックが大クラッシュ。その2レース後のスペインGP予選ではドネリーがやはりクラッシュを喫し、重傷を追うことになってしまった。 シーズン中には、長年メインスポンサーを務めてきたキャメルを失うことが決まり、チームの財政は苦境に陥った……そんな影響もあり、翌1991年もこの102が使われ続けることになった。 1991年用102Bは、元々ランボルギーニV12を積んでいた車体にジャッドのV8を組み合わせるという突貫工事。カラーリングも、グリーンとホワイトのツートンカラーに一新された。またコマツや田宮模型など、日本企業が多くスポンサーについた。 ドライバーは新人のミカ・ハッキネンとジュリアン・ベイリーの組み合わせ。第3戦サンマリノGPでは、ハッキネン5位、ベイリー6位と、シーズン序盤にしてダブル入賞を果たす。しかし、入賞はこの1戦限り。しかもサンマリノGPは、予選最後尾グリッドから乱戦を走り抜き、首位から3周遅れでのフィニッシュ……幸運だったと言う他ない。ベイリーに至っては、この年の決勝進出はこのサンマリノのみ。結局第4戦モナコを最後に、ジョニー・ハーバートにシートを奪われることになってしまった。 成績こそ振るわなかったロータス102B。しかしこのマシンは、田宮模型からプラモデル化されるなどしたため、日本人には馴染み深い1台だと言えよう。 そして翌1992年にも、ロータス102を走らせることになる。102Dだ。エンジンは型落ちのフォードHB(V8)。カラーリングはグリーンとイエローという塗り分けになった。スポンサーには、日立やシオノギ製薬などが加わり、さらに日本色が濃い1台に。同年のドライバーであるハッキネンとハーバートは、仲睦まじく日本のテレビCMに出演したりもした。 型落ちのマシンにも関わらず、ドライバーたちは奮闘した。開幕戦でハーバートが6位に入ると、続く第2戦メキシコでは、ハッキネンが6位に入った。そして第5戦からは後継機となる107が登場。このマシンは速さを見せ、特にハッキネンは入賞の常連となっていった。 実は102Bと102Dの間に、102Cというマシンも存在する。これは1991年のシーズン中、エンジンテスト用に102Bを改造したものである。カラーリングも102Bと同じである。 その102Cに載せられたのが、日本のいすゞが手掛けたV12エンジンである。あくまでテスト用ではあるものの、同社が初めて開発したF1エンジンながらスムーズに始動し、甲高い音を響かせてシルバーストン・サーキットを駆け抜けた。 結局いすゞエンジンがF1に実戦投入されることはなかったものの、”伝説のエンジン”として今も語り継がれている。当時は他にもスバルやHKSなどの日本企業もF1エンジンを開発した、そんな時代でもあった。なおこのいすゞF1エンジンと102Cは、今も田宮模型が所有している。==============================================【注意事項】■商品の状態は、商品写真にて判断をお願いします。■商品タイトルにサイズの記載がある場合がございますが、実際のサイズは、商品写真にて確認してください。■商品タイトルの内容と商品写真に差異がある場合、商品写真を優先します。■説明不足、記載ミス等がある可能性があります。■外箱や取説が欠品している場合があります。■パーツは、写真にあるのみです。パーツの有無は写真を参照してください。■中古商品の場合、パーツが欠品している場合がございます。■パーツの欠品があった場合、一切対応できません。■当方、素人ですので、パーツチェックは行っていません。■不明箇所は、必ず事前にお問い合わせください。■取引条件に納得できない方は、入札しないでください。■下記に該当するコメントをする方は、全て無視し、即刻ブラックリストに登録します。1)訳のわからないコメントをする方2)ご自分の価値観を押し付けるコメントをされる方3)アンチコメントをされる方4)命令、指示をされる方■極細かい状態などに神経質な方は、入札しないでください。■当方、業者ではありませんので、商品の詳細を分からない場合があります。■個人出品ですので、ショップのように細かな対応はできません。■個人売買ですので、領収書は発行しません。■当方、非喫煙者です。■当方、ペットは飼っていません。■個人取引及び、中古品取引、さらに取替防止のため、ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。【お取引に関して】■とにかくスピーディーなお取引をお願いいたします。■基本、オークション終了日の翌日に発送しております。■下記項目をご理解の方のみ入札をお願いいたします。1)オークション終了後、翌日のAM8時までに送り先等の連絡が可能な方2)オークション終了後、直近16時までに入金が可能な方3)発送会社の配達完了通知の当日に、受け取り連絡が可能な方 4)営業所保管の場合でも、受け取りいかんに関わらず営業所に到着完了通知の当日に、受け取り連絡が可能な方5)不在再配達の際、受け取りいかんに関わらず不在連絡通知の当日に、受け取り連絡が可能な方6)1)から5)までが、難しい場合は、必ず事前に相談の連絡をいただける方■もし、上記1)~6)を出来ない場合、オークションを『落札者の都合』でキャンセルいたします。■そして、その際『大変悪い』評価を付け、今後一切のお取引をお断りいたします。■評価に関しては、頂いた評価と同等の評価をお返しいたします。■ルールを守れない場合は容赦なく、落札をキャンセル、削除及び、【大変悪い】評価を付けます。■取引条件どおり、17時までに代金の支払いなき場合は、落札者の都合で、即キャンセルします。■取引条件どおり、自宅・営業所への商品到着日に、受け取り連絡がない場合は、即刻、大変悪いと評価をつけます。【入札に関して】■評価が極端に悪い方は、落札後でも入札を取り消させて頂きます。■新規または、総合評価が0以下は、落札後でも入札を取り消させて頂きます。■但し、新規の方は、入札前に質問にて、購入意思をご連絡いただければ、入札を取り消しをしません。■入札されていても、事前告知なく、オークションの取り消しをする場合があります。■落札後でも、評価が極端に悪い方を『落札者の都合』で取り消し、キャンセルする場合があります。■落札者のご要望には、一切対応いたしません。■ルールを守れない場合は、事前告知せず、容赦なく削除します。【発送に関して】■迅速な対応を心がけております。■落札者のご要望には、トラブルの元ですので一切対応いたしません。■発送方法、発送サイスの指定、変更依頼は、トラブルの元ですので、一切お断りいたします。■梱包は段ボールで行いますが、手配できない場合、プチプチでの簡易梱包になります。■落札価格が3000円以下の場合、手間とコストの関係で、プチプチ等の超簡易梱包での発送になります。■梱包は、決して過剰にせず、適性、必要最小限の緩衝材を使用し行います。■梱包サイズは、80サイズからになります。■商品のサイズによっては、梱包サイズを80サイズ以下に変更します。■梱包サイズを変更した場合、差額の請求・返金はいたしません。■輸送中での破損と考えられる場合は、運送会社に直接、お問い合わせ下さい。■梱包開放時、破損していた場合も、運送会社に直接、お問い合わせ下さい。【同梱に関して】■同梱を希望される場合、ヤフオクの取引ナビに表示される「同梱を依頼する」以外は、一切受け付けません。<ヤフオクの「同梱を依頼する」に関して>1)同梱を依頼する時点からさかのぼって過去3日以内に同じ出品者から落札し、取引を進めていない商品が複数ある場合、取引ナビに「同梱を依頼する」のリンクが表示されます。2)落札した商品をまとめて配送してもらいたい場合は、このリンクから同梱を依頼してください。■一旦、取引連絡をしてしまうと、ヤフオクシステム上、追加『おまとめ取引』依頼はできません。■同梱希望の際は、オークション終了後、30分以内に必ず『同梱希望』とご連絡ください。■同梱のサイズは、ワンサイズUP以上になります。■同梱のサイズは、こちらで決めさせていただきます。■同梱に関してのご注文等は、一切お断りいたします。■同梱に関して、ご不安の方は同梱依頼をしないようにお願いいたします。【取引をまとめられる条件】■同じ出品者から72時間以内に落札した、取引開始前の商品■72時間(3日間)を過ぎた商品や、落札者が[取引をはじめる]ボタンを押したあとの商品はまとめられません。品の商品設定が同じ■以下の場合は、条件が同じ場合にまとめられます。(同じ出品者からの落札でも条件が異なる場合は一覧に表示されません。)・代金支払い管理サービス・Yahoo!かんたん決済のPayPay利用不可カテゴリ・Yahoo!かんたん決済のクレジットカード利用不可カテゴリ・商品発送元地域・送料負担(出品者、落札者)■落札者の評価が6以上■落札者の評価が6に満たない場合、まとめて取引を利用できません。

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