より取り外しました中古車高調1台分です。★★★タップ固着一切無し＆メンテナンス完了致しました中古車高調です★★★★★★TEIN TYPE FLEX フルタップ全長式車高調1台分★★★★悪い箇所、不具合を隠してまでもお譲りする気はサラサラありませんので（そういう事を致しますとトラブルになりますので）以下商品説明（検品結果）が長文となってしまいますがよくお読みの上、入札の御検討をお願い致します。オークション評価欄からトラブル無く御取り引きをさせて頂いております点、御確認頂ければと思います。★出品タイトルに当方の勝手な主観で流用の可能性がある他型式車種をズラズラと検索用として掲示させて頂いております。あくまで「JZS161車両からの取り外し」ですので他車種流用御活用の場合は自己でお調べの上で自己責任での御活用をお願い致します。アッパーマウントのボルト間距離を手測致しました。メジャーによる手測ですので微少な誤差がある場合がございます。他車種への流用等々にも御参考、御確認下さい。フロント側10．4ｃｍ程の正三角形です。リア側9．1ｃｍ、6．9ｃｍ、6．9ｃｍ程の二等辺三角形です。★使用期間、使用距離は把握していません。そこで部品をすべて分離して状態のチェック＆メンテナンスを施行致しました。チェック作業は過去に1000本以上の車高調の分解、チェックを施行しているベテラン自動車整備工場の者が実施しております。国家整備士、大手車高調メーカー元従業員、サーキット走行を何百と経験した面々・・・が意見交換をしながらダメージ、異常の確認をし、出品に至ります（オークション評価欄から御察し頂ければと思います）。過去数えきれないほどの多くのメーカーの中古車高調を分解チェックで見てきましたのでメリットやダメージ等、色々と判断出来るだけの眼力は間違い無くあります。また複数人による意見交換＆チェックの元、出品させて頂いておりますので一個人による勝手な商品判断はしておりません。つきましては車両から取り外したそのままを未確認にて出品のようなものではありません（こだわりです）。★アッパーシート、ロックシート、スプリングシート、バネを分離し、ショックアブソーバーの圧縮具合いの状態確認、タップの固着の有無、かなりの時間をかけてすべて検品致しました（ここまで作業しますと結構大変です）。その際にフルメンテナンス、洗浄もしております（オーバーホールという意味ではありません）。チェックの結果、ショックアブソーバーの圧縮は3輪は消耗を強く感じはしますが反発、反応があります。しかし残念ながらフロント側1本は圧縮抜けしております。タップ箇所は4輪すべて固着一切無く回りますので車高の上下は問題無く可能です。もちろんフル洗浄済みですので砂カジリといったものはありません。ショックアブソーバーからのオイル漏れは現状では目立って見当たりません。以上より状態極上といったものではありません（1本圧縮無し）。圧縮抜けが無い3輪に関しましても消耗が進んでいますので過度な圧縮状態の良さに関しての期待はされない方が良いでしょう。★フロント側のロックシートが左右で各1個箇所ずつ本来新品時に装着のものから変更となっております。これはメンテナンス時に固着＆ダメージがあった為、当方手持ちのTEIN製のデザイン違いのロックシートに変更させて頂きました。ロックシートの色合いがシルバー（本来はグリーン）の2個が変更したものとなります。画像からも御確認頂けます。もちろんこれにより、固着＆ダメージが改善され、御使用にも何等問題が無い状態となっております。★4輪共にピロアッパーマウントを採用となっている車高調です。ピロのガタは無く、まだ粘りが見受けられます。タイヤ＆路面からのダイレクト感をハンドルに伝達出来るだけの状態にございます。消耗は見受けられますがピロアッパーマウントには問題はまだ4輪共無さそうです。★4輪共、減衰調整タイプの車高調です・・・がしかし、３輪が減衰ダイヤルの不良＆固着で調整ダイヤルがチャンネル致しません。残る1輪（フロント側）は減衰調整ダイヤルはチャンネル可能ですが、この1輪が先述した圧縮抜けしたショックアブソーバーとなっております。つきましては減衰調整機能無しのショックアブソーバーのようなイメージを持って頂いた方が良さそうです。減衰調整機能に強くこだわりのある方はこの点をくれぐれも気を付けて下さい。★ショックアブソーバーロッドのダストカバーに破れ＆切れがございます。特段リア側の1本はひどく破れています。画像アップとさせて頂きました。他3輪は切れこそございますがそこまでひどい感じには見受けられません。御確認頂ければと思います。★尚、メンテナンスは完了しておりますが商品の性質上、御使用には影響の無い範囲のキズ、塗面剥がれ、多少の汚れやサビはございます。画像判断でお願い致します。★バネレートは把握しておりませんが新品時に装着のバネが現状そのまま装着されているものと推測しております。★ショックアブソーバーの最端のブッシュ(トヨタ系車高調の弱点）ですが潰れ＆ヒビがフロント側の2輪に見受けられます。画像をアップさせて頂きましたので御確認頂ければと思います。ただし大きな崩れやガタつきはありませんので現状問題無く御使用頂けれる状態にはあります。リア側は比較的良好です。ひどく問題は感じられません。★事故車や水没車等の訳アリ車両からの取り外しではありません。通常走行しておりました車両からの取り外しとなっております。こういった点は御安心下さい。★画像の品ですべてとなり車高調レンチ、工具、取説等は付属しておりません。★車高調という商品の性質上かつ中古品につき、お取り付け後の乗り心地の悪さ、ギシギシ音等の違和感、異音の発生による改善御対応は一切出来ません。これらの改善は落札者様自己でお願い致します。------------------------------------------------------------------------------★★★発送は送料元払い対応のみでございます★★★〇発送の場合佐川急便の送料元払い発送となります。送料は 140 サイズ料金です（横浜市発/佐川急便）。落札金額＋送料の合計金額が御取り引き金額となります。合計金額で消費税も含まれております（別途消費税はかかりません）。合計金額を御承諾の上で、入札頂きますようお願い致します。沖縄県だけは送料￥2500円とさせて頂きますのでこの送料で御検討下さいませ。利用運送会社は予告なく変更となる場合がございます（送料は上記で変更はありません）。〇直接手渡しの場合（引き取りに来れる方）横浜市からの出品です。手渡し対応も可能ですが夜間～深夜になってしまう場合が多いです。お互いに日程御都合が合えばお願い致します。手渡しの場合は落札金額のみがお取り引き金額となり、商品は梱包せず裸の状態でのお渡しとなります。引き取りにお越し頂ければもちろん送料は0円です。