Honda Integra DC5 Type R One make race car インテグラタイプRワンメイクレースカー
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自動車基本情報メーカー名その他車種名Honda Integraグレード名DC5 Type R排気量2000cc年式平成14年 (2002年)11月輸入車モデル年式-走行距離35564 km走行距離の状態実走行色アオ系色の名称-車検有効期限なしミッション6速マニュアルボディタイプクーペ型式-自動車詳細情報ドア数3ドア乗車定員数1人乗り駆動方式2WD燃料ガソリン車点検記録簿あり修復歴わからない車台番号(下3けた)920リサイクル預託金11370円輸入経路-ハンドル右車歴その他所有者歴複数オーナー引き渡し条件現状引き渡し装備(オプションなど)情報エアコン−スマートキー−サンルーフ−ローダウン○パワステ○CD−本革シート−禁煙車○パワーウィンドウ○MD−純正エアロパーツ○ペット同乗歴なし○集中ドアロック○DVDビデオ−純正アルミホイール○限定車−ABS−テレビ−横滑り防止装置−試乗、現車確認可能○エアバッグ−ナビゲーション−トラクションコントロール−取扱説明書○ETC−バックカメラ−寒冷地仕様車−新車時保証書−キーレスエントリー−電動スライドドア−福祉車両−スペアタイヤ−コメントTemporary deregistration certificate is available 一時抹消登録証明書がありますN1 無限 (Mugen) ECU & stay (HOA) コンピューターN1無限 (Mugen) 70mm stainless steel racing exhaust system & muffler ステンレス排気管とマフラー無限 (Mugen) hardened rubber engine mounts強化エンジンマウント セット無限 (Mugen) low temp fan switchローテンプサーモファンスイッチ無限 (Mugen) aluminium oil catch tank アルミニウムオイルキャッチタンクAluminium radiator アルミラジエーターEngine sump baffle plateエンジンサンプバッフルExedy paddle clutch set メタルクラチセットN1 TEIN dampers & springs サスペンションN1 無限 (Mugen) front damper joint brackets フロントダンパージョイントブラケット無限 (Mugen) front lower control arms with hardened rubber bushesフロントロアアーム強化ブッシュに付いていますCusco pillow ball adjustable upper front strut mountsピロボール アジャスタブル アッパー フロント ストラット マウントCusco 25mm anti-roll bars front & rearスタビライザーセットCusco front strut braceストラットタワーバーCusco 1.5 way L.S.D. リミテッドスリップデフ無限 (Mugen) FIA Gr. N roll cage with cross bars ロールケージBrembo Racing monoblock 4 spot front brake calipersレーシング モノブロック 4 スポット フロント ブレーキ キャリパーBrake ducting ブレーキエアダクトホースBraided brake hosesブレーキホース ステンレスメッシュA.B.S. deleteアンチロックブレーキシステムを削除Dixcel race brake pads front & rear レーシングブレーキパッドSparco seat フルバケットシートFull harness seat belts フルハーネス無限 (Mugen) aluminium foot plateアルミフットプレートLap timerラップタイマーBonnet pins & hatch fasteners ボンネットピンとリアアジャスタブルフックTow hooks トーイングフックBattery isolation switch カットオフスイッチWindow net (HOA) ウインドネツNew battery 新しいバッテリーEtc などなど* Front and rear brake calipers and master cylinder and clutch master cylinder and slave cylinder recently overhauled with new seal kits and fluid フロントとリアのブレーキ キャリパーとマスター シリンダー、およびクラッチ マスター シリンダーとスレーブ シリンダーは最近、新しいシール キットとフルードでオーバーホールされました。Due to it being a used racing car no claim no return and no cancellation please中古レーシングカーの特性上 ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルを守れる方でお願いします。Many other parts by negotiation交渉によって別に販売のために利用できる他の多くの予備品です。。