自動車基本情報メーカー名スバル車種名ヴィヴィオ　グレード名Ｔ－ＴＯＰ　タルガトップ排気量660cc年式平成7年 (1995年)5月輸入車モデル年式-走行距離101200 km走行距離の状態実走行色クロ系色の名称-車検有効期限令和4年11月までミッションCVTボディタイプオープン型式Ｅ－ＫＹ３自動車詳細情報ドア数2ドア乗車定員数4人乗り駆動方式2WD燃料ガソリン車点検記録簿なし修復歴わからない車台番号（下3けた）527リサイクル預託金-輸入経路-ハンドル右車歴自家用所有者歴複数オーナー引き渡し条件現状引き渡し装備（オプションなど）情報エアコン○スマートキー−サンルーフ−ローダウン○パワステ○CD○本革シート−禁煙車○パワーウィンドウ○MD○純正エアロパーツ−ペット同乗歴なし−集中ドアロック−DVDビデオ−純正アルミホイール−限定車−ABS−テレビ−横滑り防止装置−試乗、現車確認可能−エアバッグ−ナビゲーション−トラクションコントロール−取扱説明書−ETC−バックカメラ−寒冷地仕様車−新車時保証書−キーレスエントリー−電動スライドドア−福祉車両−スペアタイヤ−コメントスバルヴィヴィオＴ－ＴＯＰスーパーチャージャーＣＶＴ車体色ブラック車検４年１１月1５日走行距離101200ｋｍ（外観）以前に全塗装歴ありますのでソコソコ綺麗ですが、左フロントフェンダー小凹み、ルーフ部分に数か所小凹み、子傷、サビ等あります。キャノピー部分左右浮錆びあり。車体色がブラックなので分かりにくいですが画像にて確認お願いします。（内装）画像では分かりにくいですが運転席、助手席共、縫い目の破れ。運転席シートベルトあたる部分の破れあります。今年の大雨で雨漏れがあった為原因を探し、トランクからの水漏れ修理と、室内水受け部分のコーキング切れがあった為コーキング修繕しております。現在修繕箇所からは漏れておりませんが、ドアミラーベース付近から洗車時や、雨天時に少し水が浸入します。以前に屋根部分ウェザーストリップの両面テープ部分が悪くなり一度ウェザーストリップの両面テープを剥がし、全除去してから新たに両面テープ接着をしております。先月室内をカーペットまで剥がし、強力な洗浄液でパネルや全席シート掃除してますのでシート破れ以外は綺麗な状態だと思います。リヤスピーカー網部分は再塗装と似たような形状のゴムモールを巻きなおしています。（機関）ほぼ通勤でしか使用しておりませんが、特に大きな故障はしていません。スーパーチャージャー良好でストレスなく軽く走ります。ＺＯＯＭのダウンサスが入っている様です。去年、純正形状社外マフラー新品交換、社外純正形状でも丁度良い音量。マフラー取り付け時シルバー１色では雰囲気が軽かった為タイコ枠と排気パイプ根本付近は耐熱ブラック塗装しております。デスビ本体新品交換。ステアリングを左にいっぱいに切った時にドライブシャフトより音なり有り。エアコンの効きがが少し悪いです、走りだしコンデンサに風が当たると冷えだします。デスビ本体オイル漏れがあった為新品交換しましたが、交換後オイルパンかクランクシールより小オイル滲みか漏れ有り。以前にミッション側のオイルシール交換歴は有ります。タイミングベルトは８万キロ代に交換されていたと思います。タイヤ交換時期。大変気にいって乗っていたヴィヴィオですが最近では屋外に保管するには勿体なく思いだし、現在も所有続けようか迷ってはおりますが大事にされて頂ける方がいればと思い出品してみました。軽自動車のオープンタイプの車輛は屋根が低く長距離など少し疲れたりしますが、ヴィヴィオＴ－ＴＯＰは屋根の位置も高くゆったりとした乗車姿勢で気軽に楽しく運転できます。４気筒スーパーチャージャーで走りも良く、足もダウンサスの割にはしっかりとした乗り心地です。ただ古い車輛なのでいつ故障かするか分かりません。故障と整備と付き物と思い気長に付き合っていける方向けかもしれません。上記以外に見落とし等あるかもしれませんが現状渡しです。陸送手配等は落札者様手配となります。落札後はノークレーム、ノーリーターンとなります。（2022年 10月 31日 13時 01分 追加）出品リストの方へ追加画像をアップいたしました、そちらの方で画像確認ください。いかなる場合も現状渡しとなります、古い車輛ですのでオイル漏れやサビ、穴あき等はあると思ってください。トランク内の浮きサビを触ったら少し穴が開きました。左サイドシル後方にも浮きサビあります。出品価格は業者オークション落札価格を参考としたものです。参考にした価格はＮＡ車輛の方で、当方出品車両は限定１０００台のスーパーチャージャー付ＣＶＴの車輛となります。スーパーチャージャー付の車輛を参考にしたかったのですが同車両の情報がなかったのでＮＡの落札価格スタートとしてみました。スーパーチャージャー付きはもう少し高いのかもしれません。現在はヤフオクに出品しておりますが行方によっては車屋さんを通じて業者オークションへの出品も考えております。古い車輛なので不具合が出てきたらその都度できる範囲で修理してきた車輛ですので完璧な整備の整った車輛ではないと思ってください。私は個人ですので状態の良い車輛をお求めの方は、整備、修理の行き届いた自動車販売店で整備、保証付きの状態で購入お願いいたします。（2022年 10月 31日 17時 46分 追加）質問２の方へ出品リストの方へ追加画像載せましたので、そちらで確認お願いします。サビ、浮錆、小サビ穴はあると思って下さい。（2022年 10月 31日 17時 58分 追加）フロントスタビライザー中央部分にオイルが垂れてましたので、やはりオイルパンかクランクシールより滲み、小漏れがあると思います。デスビ本体を交換するまでは漏れてはなかったのですが、デスビ本体交換して、しばらくしてから圧が掛かる様になったのか下部のどこからか滲み、漏れがある様です。また信号待ちなどの停車時に運転席ドアからビビリ音がしだしましたので、内貼りを剥がしコーキング充填すれば止まると思います。調子維持の為に明日からしばらく通勤（往復約６キロ）に使用するので距離増えます。気になる箇所が出てきたら追加します。（2022年 11月 2日 12時 48分 追加）最低地上高の質問ありましたので、こちらに回答します。フロントバンパー下部から地面まで約13cm。フロア下フレームから地面までが約10.5cmです。（2022年 11月 3日 21時 14分 追加）沢山のアクセス、ウォッチ有難うございます。当方普通の勤め人の為、こちらでの修理や車検取得、陸送の手配は致しませんのでその辺宜しくお願いいたします。出品価格はカーセンサーやグーネット掲載の同中古車より安く出品させて頂いております。当方出品車輛はいかなる場合も現状渡しという事での中古車相場の約半値のスタート価格です、その辺ご理解頂き入札お願い致します。Ｔ－ＴＯＰのチャージャー付車体色ブラックは希少で、個人的にはとても好きなスタイルです。さらにローダウンによりカッコよくまとまって見えていると思っています。質問よりいろいろな意見、提案頂いて大変有難いのですが、質問等の内容や推測される落札後の手間を考えると一度出品を取り下げようかとも考えております。オイル等の不具合を修理する気になったら維持し続けると思います。何度も繰り返しで申し訳ございませんが、入札落札確定した時点でノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルとなります。把握できていない不具合箇所もあるとは思いますので、現状渡しという事を再度十分ご理解頂きオークション参加お願いいたします。宜しくお願いいたします。（2022年 11月 3日 21時 24分 追加）落札価格の他にリサイクル費用（７０８０円）のご負担宜しくお願いいたします。