NS-1☆最終型☆外装フルオールペン済み☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

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商品情報

NS-1 最終型 AC12-160〇〇〇エンジンNo.AC08E-172で年式と一致 1998年 外装全て再塗装 エンジンフルオーバーホール 商品説明 ご覧頂き誠に有難う御座います。お客様からの下取りで入荷しましたNS-1を出品させて頂きます。タイトルに記載の通り車台番号とエンジン番号も一致しており尚且つ下取り時から全ての外装が揃った状態でのご入荷で御座います。一言で申し上げるなら最高のNS-1で御座います。一番人気、NS-1の相場でも一番高額な最終型の赤です。外装塗色赤ですからやはり入荷時年式相応の焼けがございました。このままの現状状態で業者オークションに出品しようかと悩みましたが本当に乗りたいお客様に格安で提供したいと思い本オークションを利用させて頂きます。外装フルオールペン済みです。当社板金工場で純正同等のファイティングレッドカラーを塗り直しましたが何か物足りなさを感じましたので3コートパールゴールドで手間暇掛け仕上げました。只者じゃないオーラを放っております。純正色赤を塗った上からのゴールドパールで御座いますから非常に深みが御座います。「最高のNS-1」の自信が御座います。見る角度により赤か黄金かと異なりますので飽きが無く純正以上のツヤ有、輝きが御座います。元々アッパーカウル及びサイドカウルはFRP製に交換されておりましたが純正同等のペイントが施されており大変貴重な純正NS-1ステッカーが貼られておりました。アッパーカウルの固定方法が端止めからセンター止めに変更されておりますが走行に何ら支障は御座いません。50ccですから原付免許・車の免許でご乗車可能で御座います!整備後公道試乗しております。異音加速不良など無く機関絶好調。即乗り即峠可能で御座います。エンジンは1週間ほど放置であれば基本的には冷間時キック1発始動!エンジンフルオーバーホール済みでクラッチ及びトランスミッション、クランクシャフト異常無し◎整備内容腰下クランクシャフト歪み測定    合格トランスミッション部品の摩耗測定 合格クランクシャフトL.RベアリングRメインシャフト ベアリングLカウンターシャフトベアリング Lバランサーベアリング アイドルバランサー ASSY※バランサーベアリングだけの交換方法もありますがASSYで純正新品出ておりますのでトラブル防止・部品が出るうちにASSY交換しました。など新品交換!!腰下sideクラッチプレートAB強化クラッチスプリングウォーターポンプ等メカニカルシールガスケット、オイルシール等腰上◎王道の純正シリンダー◎→傷ありませんでしたのでホーニング ピストン、ピストンリング、リードバルブ等フル交換!当社は車屋でもありバイク販売も手掛けております、趣味でサーキット走行等行っており整備経験も豊富ですからご購入後のアフターメンテナンスもお任せ下さい。格安の会員限定価格で行わさせて頂きます。年々相場が上がってきているNSR系です、早く買えばお得かなと思います。是非とも現車確認いらしてお話して下されば幸いです。遠方のお客様はメッセージでやり取り出来れば幸いで御座います。フルオーバーホール済み、自信を持って出品しており、現状エンジン絶好調!☆デイトナデジタル水温計新品取付リアルタイム監視によるオーバーヒートを完全に防止致します。最高水温記録機能、時計機能付き☆キタコ製スポーツサスペンション新品をインストール☆リミッターカットPOSH製レーシングCDI☆フロントブレーキレーシングフローティングディスクローター新品☆デイトナ製グリップ&バーエンドスクリーンはスモーク仕様タンク内部極上あとはフルノーマル!完全純正重視③交換部品等□足回りⅠ.フロントフォーク☆スペシャルオーバーホール!!☆ゴールデンインナーチューブ新品交換その他、オイルシール類消耗品をフル交換!フォークオイルはG-10&G-15ブレンドをチョイスアウターケースブラックメタリック塗装※塗料はプロ仕様の自動車板金用の2液ウレタン塗料を使用しております。この年代の塗装と比較すれば強度ツヤ共に御座います。基本的にはこの年式のNS系ホイール塗装は貧弱で密着不足による卵の殻の様に割れてしまうので基本的にはハクリ作業を必ず行います。再塗装品など一部例外は御座いますハクリ→密着剤→プラサフ→カラー→クリアⅡ.タイヤ前→新品後→新品オイルシール交換Ⅲ.ドライブチェーンゴールデン  新品ドリブンスプロケット新品 41T□エンジンⅡ.キャブレターOH パッキン類交換MJ#100 ニードル下段 SJ#40Ⅲ.エアクリーナーエレメントデイトナ製レーシングパワーフィルターをインストールⅣ.オイルラインOHオイルタンク等純正新品交換!オイルライン新品ホース ポンプ→インマニ間スケルトンⅤ.スパークプラグ BR8ESⅥ.サーモスタット取り外し、専用パッキン取付Ⅶ.1次圧縮漏れ対策クランクシャフト左右オイルシール新品機関絶好調!!□ブレーキ関係〇前後ブレーキキャリパーOHキャリパーピストンピストンシール交換ブレーキパッドブーツA.Bなどなど前後新品ディスクローター□油脂類ミッションオイル、クーラント、ブレーキフルード交換ミッションオイルキャップ及びOリングレーシングラジエターキャップ新品□クーラントタンク新品□ステムOHステムベアリング交換LSベルハンマーの最高級モリブデングリスを塗布□バッテリー□メータースポンジ□ケーブル類給油スピードメーター、タコメーター給油クラッチケーブル□スピードメーターギアOH□新品フューエルホース&フューエルフィルター□メーター照明バルブ交換□テールランプバルブ&レンズ交換□ステップ周りのボルト純正新品■その他カギ 1本で全て作動未使用の純正キー未使用に近いスペアキーが付属致します。ヘッドライトバルブ左右色違い。現車確認について大歓迎で御座います。質問欄よりお問い合わせください。どうぞ、見て触れて感動して下さい。恐れ入りますが完全予約制で御座います。徹底的なコストカット、少数精鋭で対応しております。お支払い金額落札金額金額以外は一切頂戴致しません。ナンバー登録に必要な販売証明書が付属致します。排気量の件柔軟に対応致します。全国配送可能ですので金額についてはお気軽にお問い合わせください。ご不明な点あればお申し付け下さい、誠意を持って対応させて頂きますご納車について□自走引き取りご入金確認後、販売証明書を郵送致しますので市/区役所でナンバー登録完了後お引き取りにお越し下さい。お時間については柔軟に対応させて頂きます。必ず自賠責保険並びに任意保険に加入頂くようお願い致します。□全国配送入金確認後、陸送手配致します。販売証明書は配送業者様から車体と同時にお渡しされます。入札の前の同意事項本オークション以外にも店頭販売している為いきなり売り切れる場合があります、ご了承下さい。落札後24時間以内にメッセージ、4日以内にご入金(当社指定の銀行口座もしくは現金一括)できるお客様のみご入札下さい。かんたん決済でも可能ですが以前クレジット決済で審査が降りず払えない事例が御座いました、今一度ご確認下さいませ。以前トラブルの経験がありましたので新規及び良い評価率95%以下のユーザーはご購入をお控え下さい。落札後の金額交渉並びに値下げ交渉はお断り致します。ご不明な点等ございましたらその都度お申し付け下さいませ。以上、宜しくお願い致します。 送付方法 配送、当社工場でのお引き渡し

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