※お急ぎの方はＦＡＸ、メール等、お気軽にお問い合わせ下さい！！※お客様のお車の情報を教えてくだされば適合確認いたします。　下記事項をご質問にて教えてください。車輌型式車体番号型式指定類別区分初年度登録(年式)【※当社について※】今回、ヤフオクでは初出店となりますが、弊社では他の販売ルートでも販売を行っております。また、ヤフオクでの販売を担当いたします者は、個人的にもヤフオクの経験も豊富な担当者ですのでご安心いただければと思います。迅速丁寧に誠心誠意頑張ってまいりますのでこれから宜しくお願い致します。また、掲載商品以外の製品もお気軽にお問合せくだされば全国からお探しいたしますので宜しくお願い致します。 ※毎年のことですが、コンプレッサー交換の際にサイクル内の清掃とエキパンの交換は必ず行って下さいと文面に記載しているにもかかわらずエキパンの交換をせずにコンプレッサーの交換とガス注入だけで済ましてしまう場合やサイクルの清掃のみで済ましてしまうケースがかなり多いです。(交換したと言っても換えていない方々ばかりです。返却されたコンプレッサーを分解すればすぐにわかります。) 上記の場合、コンプレッサー内のオイルが黒く濁っていたり、スラッジが混じっている、酷いのは鉄くずが出てくる場合もあります。これらが原因でオイルを汚し冷却率を下げコンプレッサーの早期焼き付きを起こす原因となっています！汚れているエキパンや配管はすなわち※『エアコンサイクルのがん』※です。 コンプレッサーだけ交換してガスを足しながらひと夏持てばいい！とそんな甘い考えはエアコンには通用しません。猛暑の続く夏を乗り切ることはできません。最初はよくても直ぐに壊れてしまいます。 弊社と致しましてはそういったトラブルや不具合が起こってしまっては非常に困り迷惑ですし代替品をサービスしたとしてもまたすぐに壊れてしまうことばかりです。それでは意味もないですし、損しか生みません。 そもそも、焼き付きによる破損は保証対象外と記載してあるにもかかわらず！保証期間内だから代替え品を要求する！方が毎年続出しており、弊社では迷惑防止の為に長期保証はつけておりません。 ※コンプレッサー単体のご注文のお客様はご購入日より２週間以内(発送日から１５日間とする。）とさせていただいております。※ 例え、お客様がエキパンは購入してちゃんと交換した、あんまり汚れていなかったから綺麗に清掃した…等の言い訳は一切、無効とさせていただきますのでご了承下さい。 ※予め、エキパンは交換されていない、サイクルの清掃もしっかりされていないものだと判断します。とここに記載させていただきますので※ 尚、こちらの商品は、コンプレッサーとエキパン、冷媒ガス(250g)２缶のセットとなっておりますので安心してご購入いただけます。 ご購入された場合は全てご理解いただけたとします。 【商品説明】信頼のあるリビルトコンプレッサー ★弊社管理品番★：５８Ｊ改 　セイコー／カルソニック品番　ＣＲ０６Ｂ／ＳＳ０６ＬＴ１５ 　カーメーカー品番：９５２００－５８Ｊ４０ 　セイコー製タイプ 　※スズキ　中期用、後期用　※リブベルト用プーリーとなります。※ ※弊社のコンプレッサーは９５２００－５８Ｊ４０のモデルとなり、９５２００－５８Ｊ００、５８Ｊ１０は廃番となり、その対策品として５０Ｊ４０が作られました。よって弊社では５８Ｊ４０でどちらも対応します。 また、弊社のコンプレッサーはサーモスセンサーはついておりませんのでご注意下さい。(サーモスセンサー付きのコンプレッサーはサーモスタットが不具合を起こすとコンプレッサーも強制的に調整して弱めてしまいますので、コンプレッサーが効かなくなったと勘違いをされてしまう原因になることが多いです。よって、弊社はサーモスセンサー無しを推奨しておりますのでご了承下さい。 　 ※オイル入り　　（ベンチテストに必要な分量のオイルしか入っておりませんので、車輌に応じて必ずオイルを足して下さい。オイルが不足していると焼き付き、ベアリングやクラッチの故障に繋がってしまいます。） クラッチ付き　Oリング付き　（エアコンガスは付属しておりませんのでご了承下さい。）　 　 ※車種によってカプラーの形状が違う場合がございますのでその場合は現車のカプラーと付替えをして下さい。　 【互換品番】 スズキ　９５２００－５８Ｊ００、９５２００－５８Ｊ０１、９５２００－５８Ｊ１０、９５２００－５８Ｊ１１、９５２００－７６Ｇ１０、９５２００－７６Ｇ１１、９５２００－７６Ｇ１３、９５２００－７６Ｇ１４、９５２００－７６Ｇ２０、９５２００－７６Ｇ２１　 ９５２００－５８Ｊ４０、９５２００－５８Ｊ４１、９５２００－５８Ｊ４２、９５２００－５８Ｊ４３、９５２００－５８Ｊ５０、９５２００－５８Ｊ５１、９５２００－７６Ｇ３０、９５２００－７６Ｇ３１、９５２００－７６Ｇ４０、９５２００－７６Ｇ４１ マツダ　１Ａ２１－６１－４５０／１Ａ１７－６１－４５０、１Ａ２７－６１－４５０、１Ａ２６－６１－４５０ 日産　　２７６３０－４Ａ００Ｂ／２７６３０－４Ａ００Ｄ、２７６３０－４Ａ００Ｅ、２７６３０－４Ａ００Ｈ、２７６３０－４Ａ００Ｊ、２７６３０－４Ａ０１Ｂ、２７６３０－４Ａ０Ｂ０ ※コンプレッサー＋エキパン＋冷媒ガス２缶のセット※５８Ｊ４０＋Ｅ８２Ｋ＋Ｇ　に適合する場合は御落札ください。※注意※マツシタ製のコンプレッサー95200-58JA0、95201-58JA0、95200-58JA1、95201-58JA1、95200-58JA2、95201-58JA2等… が現車に載っている場合は形状が全く異なりますので違うものが来たと勘違いしないようにして下さい。(※車体番号ではセイコー製、デンソー製、マツシタ製の絞り込みは不可能です。) マツシタ製に関しましては多少取り付け方が異なる場合があるとお聞きしますが取り付けは可能です。(※何台も実績有※) 弊社の分は互換にて全てセイコー製での発送となりますのでご理解の程よろしくお願い致します。 ご理解下さった方のみご落札宜しくお願い致します。 【適合車種一覧】 スズキ：ワゴンＲ、アルトラパン、パレット　 MH23S／HE22S／MK21S・・・　 マツダ：ＡＺワゴン、フレアワゴン　 MJ23S／MM21S・・・　 日産：ルークス　 ML21S・・・　 【コア返却について】こちらの製品はコア返却不要です。現地にて処分してください。【お支払い方法】yahooかんたん決済銀行振り込みゆうちょ銀行代引き＝代引き手数料＝300円（税別） 【送料】＝全国一律　￥０　沖縄、離島、北海道も追加無し。　　【発送方法】ゆうパック佐川急便※運送会社の指定はお受けできません※ 【保証について】必ずお読みください！！ ※ご購入日より１２ヶ月間(発送日から１年間とする。）の保証となります。 ※商品が届きましたら必ず箱を開けて中身をご確認下さい。 それとなるべくお早めにお取り付け下さい。 ご購入日より１週間を過ぎると如何なる場合がございましても、１日でも過ぎてしまいますと保証対象外となりますのでご了承下さい。 (保証書の発行は致しておりませんので、送り状を保管しておいて下さい。)　 ※送り状伝票が保証書(購入証明書)の代わりになりますので、なくしてしまいますと購入確認ができませんので例え保証期間内であったとしても保証対象外となってしまいますのでご注意下さい。 保証につきましては製品上の責においてのみ製品代替での保証となります。 ※代替え品発送の運賃は如何なる場合であってもお客様負担となりますので、ゆうパック着払いでの発送となりますのでご了承下さい。また代替品交換後の不具合の生じたリビルト品の返送はお客様の元払いにてお送り下さい。代替品関する往復送料はお客様負担になるということです。※ （保証期間内１回のみの故障に限り代替え品の対応とさせて頂きます。もし、何度も壊れる場合はコンプレッサー以外が原因ですのでそれ以外の点検や原因追求をしっかり行って下さい。） 猛暑が続くとクーラーを回しっぱなし、つけっぱなしになることが多いです。それだけコンプレッサーが回っているということはそれだけ多くの負荷がかかっているということです。それによってコンプレッサーが壊れやすい状況になっております。コンプレッサーはほとんどがクラッチの焼き付きによる、ロック、クラッチの歪み、金属膨張、異音、プーリーやベアリングの焼き付きによるロック、異音、回転が重くなる等がありますがこれらの症状の場合はコンプレッサーが原因での故障ではありません。　 工賃やレンタカー代、営業損失、洗浄代、洗浄剤費等、製品代、部品代、消耗品、パッキン代、ガスケット代、ボルト代等のご請求やコンプレッサーオイル代やエアコンガス代、高圧ホース、低圧ホース代、ベルト代等につきましても一切お受けできません。※必ず全ての項目をご理解、ご了承下さってから必ずご購入下さい。　 ★コンプレッサーのサイクルについて★ ①　コンプレッサー　※最初は綺麗なオイルが入っていてガスと混じってサイクル内を循環する。溶媒は液体状。 ↓ ②　コンデンサー　※冷却する。割れたり、曲がっていたり、腐食していたりするとガス漏れの原因になる。 ↓ ③　レシーバードライヤー(リキッドタンク)　※目の大きいゴミや汚れ、鉄くず、水分等を取り除くフィルターの役割だが小さい汚れや鉄くず等はそのまま通してしまう。 　汚れていると役割を果たせない。　通したゴミ等はそのままエキパンへと流れて行く。 ↓ ④　エキパン(エキスパンションバルブ)　※液体を霧状に気化して噴射する。冷媒は気体状。詰まりがあると上手く冷媒を噴射できない。小さくて細かいゴミや汚れが弁の部分に詰まってしまっていることがほとんどです。詰まっている小さいゴミや汚れ、スラッジが配管を通りコンプレッサー内へ…それらのゴミはコンプレッサー内を汚したり傷をつけたりしてしまう。オイル内異物となりピストンやシールの損傷、オイルを汚してしまいガス圧縮効率を下げてしまいコンプレッサーを焼き付つかせてクラッチやプーリー、シムの破損になります。(音鳴りやクラッチやプーリーのロック又は破損、シムやシールの破損によりオイル漏れ…等) ↓ ⑤エバポレーター　※車内のダッシュボードの下に取り付けられている。冷風に変えてファンを使って車内へ行き熱交換が行われる。 　凝縮され水滴となる。ホコリやゴミなどで詰まりやすいのでクリーナー等で清掃して下さい。 ↓ ①　●コンプレッサーへ戻る●　※吸入圧縮され再び冷媒を液体化する。 以上のサイクルの原因を改善しなければコンプレッサーだけ新しくなっても直ぐに壊れてしまいます。 仮に最初はよかったとしても壊れてしまいます。 コンプレッサーオイルやエアコンガスはエンジンオイルなどと違って、よほどのことがない限り定期的に交換したり入れ直しをしたりしないので汚れやカス等がサイクル内に溜まりやすいのです。 ※再トラブルを防ぐためにもサイクル内の点検、清掃、附随する部品の交換は必ず行いましょう。 ●取り付け時に注意して下さい。● 最低限以下のことはお守り下さい。 ※エキパン(エキスパンションバルブ)は必ず交換して下さい。★かなり汚れている場合はエバポレーターの洗浄、詰まりがある場合はエバポレーターの交換も行って下さい。エアコンの効きに影響してきます。車内の臭いにも繋がります。 ※リキッドタンク(レシーバータンク)に詰まりがないかの点検、コンデンサーの点検、清掃は必ず行って下さい。(クリーナー等を使って清掃) ★かなり汚れている場合や詰まりがある、漏れが発生している等であればコンデンサーごと交換して下さい。コンプレッサーを壊してしまう原因になります。 ※パイプ類、ホース類、サイクルの内側も綺麗に清掃、洗浄してスラッジや汚れ、ゴミ、鉄くず等を落として下さい。(クリーナー等を使って清掃) ※ガスやオイルは必ずメーカー規定の物をメーカー規定量通りにお入れ下さい。 ※ボディーアース取りがうまくいかなくてＡ／ＣがＯＮにならないということがたまにありますが、弊社で単体によるＯＮ／ＯＦＦテストもしっかり行っておりますので必ず周りの金属類（ネジやステイ、マウント等）が腐食、錆等で通電の妨げになっていないかをご確認して下さい。 以上のことを守ってお取付下さい。守らないとコンプレッサーが焼き付きにより破損、クラッチやプーリーが焼き付きにより破損、スラッジや汚れによるクラッチやベアリングの破損、固着、異音、ガス漏れやオイル漏れ、冷却不足等での圧縮不良等の症状で壊れてしまいます。 お守りいただけない場合は保証対象外となります。 【保証対象外】必ずお読みください！！※保証期間内でありましても下記の項目に該当する場合は保証の適用外とさせていただきます。 使用上での誤り、不要な改造、不要な修理によって生じた故障や損害 火災、水没、落雷等で生じた故障や損害 改造車、レース等過酷な状況で使用した場合 コア返却がない場合 お客様による誤発注(在庫確認が事前にない)の場合上記の場合保証対象外となります。 【キャンセルについて】商品到着後1週間以内に、もし、商品を使用されなかったら、まず必ずご連絡下さい。その場合は商品返品をお受けいたします。お客様は元払いにてメーカーへ商品を返送していただきます。その際に必ず※『Ｗｏｎｄｅｒｗａｌｌ扱い未使用返品』と送り状伝票にご記入下さい。その際に運送会社と送り状の番号もお知らせ下さい。商品が届き次第手続きとなりますので、お客様の振込先をご連絡下さい。勝手に返送したり絶対にしないで下さい。 【※コメント※】掲載されていない部品もお気軽にお問合せ下さい。ご注文頂いた際には上記内容を全てご理解頂けたものと判断させて頂きます。