●ブリヂストン27x1-3/8インチ（27x1-1/2でも使用可）の内装5段変速のホイール組みの中古および、内装5段変速シフトに改造するための部品一式です。正爪シングルギアや内装３段ギアの自転車を内装5段に改造するための部品一式です。●中古部品：内装5段ハブ（シマノNUXUSインター5SG-5R30軸長210mmOLD132mm）、リム（BSスーパーステンレスリム・現在BS実施中のリム割れリコール非該当品）、スポーク（＃13線ステンレス）、ローラーブレーキBSロゴ（シマノ製BR-IM31-R/専用グリス再注入済み）、カセットジョイントユニットCS-8S20、回り止めワッシャー右用＆左用、グリップシフター（シマノSL-5S30）、スプロケット取付用スナップリングC、タイヤ・チューブ（ブリヂストンLOONGREAD27x1・3/8インチ）、アームクリップ（22mm近辺：写真に写ってませんが付いています。）+ボルトナット、インナー固定ボルト●新品部品：スプロケット（18Tおよび21T、ご自分にマッチする方を使ってください。）、シフトインナーワイヤー（2100mm）、シフトアウターケーシング（1650ｍｍ）、ニップル（真鍮）、チェーン引き２個、平ワッシャー２個、ハブナット2個■整備内容・・・ホイールを分解し、金属部品は清掃の上ラストクリーンで磨き、再組立ての上振れ取り調整を行っています。リム・スポーク共に非常にきれいな状態に仕上がっていますが、ハブフランジ、ローラーブレーキに取り切れていないサビが残っています。■シフトワイヤーはアウター長1650mmですので、27インチのセミアップハンドルで丁度良い長さです。27インチのオールランダー（一文字）等でも使用できますが少したるみます。丁度良くしたい場合は1600mm近辺にカットして使ってください。ハブ軸長は210mmですので、一本足スタンド・両脚スタンド・リアキャリア有りの場合でも丁度良い長さです。OLDが132mmですので、★バックフォークエンド幅がOLD132mm+チェーン引き2個の厚さで嵌る自転車でないと取付できません。ローラーブレーキ取付用のアームクリップはチェーンステイ径が22mm近辺にマッチします。それ以外の径の場合は別途アームクリップを調達するか、ラバー板等で調整してください。★インナ－固定ボルトの位置は3段にした時にカセットジョイントユニットの黄色い線が上下並ぶように付けてください。詳細マニュアル下記ご参照 https://si.shimano.com/ja/pdfs/dm/SG0003/DM-SG0003-08-JPN.pdf★回り止めワッシャーを別途、逆爪用の角度の物を用意すれば、スポーツ車系の逆爪エンドでも使用できます。 ●送料：東海￥1740、北陸・信越・関東￥1840、関西・中国￥1890、東北￥2650、四国￥2140、九州￥2550、北海道￥3060（税込）です。沖縄・離島は別途中継料が必要です