足に使う車は、5000kmに1回もしくは6ヶ月に一度は最低オイル交換してます。サーキット走行の場合はオイル交換頻度は当然多くなり。純正のオイルエレメント位置が不便。移動式オイルブロックを使って整備が楽チンな場所へ変えるのがオススメ。オイルエレメント付き！移動式の汎用ブロック+ナイロンホース２本のセットです。エレメント位置を移動でき、メンテナンス性が向上します。また油温計、油圧計、の取り付けも可能です。２種類のネジで殆どの国産車に対応可能です。取り付け車両のオイルエレメントのサイズを確認してご判断お願いします。移動したエレメントのサイズは決まっています。M20のピッチ1.5になります。【エレメント移動対応構成】・ フィッティングサイズ：AN10・ ナイロンホース 1.0m × 2本・ 移動式ブロック × 1個 （エンジン側とフィルタ側の分割タイプ）・エンジン側： 78mmx40mm、Ｏリング（内:60mm外:70mm）、・ブロック固定ネジ × 2種（M20×1.5，3/4-16UNF）・フィルタ側： 78mmx38mm、フィルタサイズ：M20x1.5、・センサー用ネジ穴（1/8PT）×２箇所、・取り付けステー油温計/油圧計 取り付けに便利です。※ フィッティングエンド、サンドイッチブロックはアルミ製です。※ 移動式ブロックの色は入荷ロットにより異なる場合があります。気になる方は質問にてご確認ください。基本海外USAなど輸出用商品です。主に高出力車やターボ車向の製品ですのでサーキット等でも安心してお使いできると思います。またバンパー内やホースメント等、手直し、加工が必要です。取り付けはキチンとしたメカニック等に相談の上行ってください。新品ですが大手チューニングパーツ等と比べると正直仕上げ部分など細かい部分はクオリティは劣りますが、コストパフォーマンスは最高だと思います。製造時の小さなバリや雨天の走行後に起きる腐食など純正以上を求める方はご遠慮下さい。直輸入品ですので、中身以外のパッケージの傷などは御了承下さい。ステー、フィンの歪み等気になる方もご遠慮下さい。取り付けが難しいと感じれば専門店でご依頼下さい。クレームの殆どが取り付けミスでのオイル漏れです、確りと整備できるところで取り付けください。☆お急ぎの場合は質問等から在庫確認をお願いいたします。☆汎用品のため、多くの車種に取り付け可能とは思いますが、タイトルを含め、全ての車種に取り付けを保証するものではありません。☆取り付けに際しては車体、カウル、ステーを含め加工が必要となる場合がございます。☆取り付けに関しては専門知識を持ったメカニック、修理工場などにご依頼ください。☆アルミ製品です。取り付け後の使用条件、メインテナンスにより耐久性が大きく異なります。☆アルミ製品ですので取り扱いには十分ご注意ください。大きな負荷がかかりますと、商品の破損、オイル漏れにつながります。☆フィッティング部分よりオイルの滲みなど有る場合はコニカルシール等でご対応ください。☆輸入品のため箱のつぶれ、汚れなど気になる方は落札をお控えください。☆落札後のアフターフォローは出来かねます。商品写真、及び商品説明をご覧頂きご納得の上落札をお願いいたします。☆○○に取り付けできますか？などの質問にはお答えできません。（汎用品ですのでご自身でお調べください。または専門知識をもったメカニック、修理工場にご相談ください）□支払いについて□Yahoo!かんたん決済※在庫切れの場合もありますので、お急ぎの方は必ず質問等で在庫確認してからご入札下さい。在庫切れの場合、仕入れに２～３週間程度のお時間を頂く事もございます。