Seed motorcycle公式HPはこちら【 営業時間10：30～18：30　TEL048-764-8172 】当店ではご要望がない限り諸費用を頂いておりません。陸送や名義変更などのご依頼がない場合、落札価格のみで結構です。ストアではないので消費税もかかりません！高額なお取引で顔も合わせないのは不安かと思います。当店は定休日なしで営業していますので営業時間内であればアポなしで是非、遊びに来てください。オークションに出品していない車両も含めて500台以上の在庫を保有しています。お客様にとってより良いバイクライフをご提供できるよう、誠心誠意対応して参りたいと思います。お気軽にご連絡下さい。長々と挨拶失礼しました。それでは下記より車両状態をご覧ください！【車名】ドゥカティ　モンスターS4【排気量】916㏄【車体番号】406ZDMM400AA2B027***【走行距離】約10150km　（中古車走行距離管理システム上、減算歴なし）【車検証記載距離】令和3年11月　9900km令和1年11月　9700km【初度登録】平成16年　(2004年）【車検】令和5年11月17日まで残っています。別途18000円にて名義変更代行も承れます。【車両紹介】当店にドゥカティ モンスターS4が入荷しました！ 2001年に登場したS4は、モンスターシリーズの中でも一段とハイパワーなモデルとして注目を浴びました。スーパーバイク916やツーリングモデルのST4にも用いられた心臓部、排気量916ccの水冷Lツイン4バルブエンジンを搭載しています。ちなみにモンスターシリーズ初の水冷エンジンとなっております。上記の通りスーパーバイク用エンジンを搭載したことによって歴代モンスターシリーズに比べ運動性能が大きく向上！それに合わせて前後のサスペンションはフルアジャスタブルタイプになり、ブレーキはブレンボ製が標準装備になるなど足回りの性能も向上しています。実際走ってみると乾式クラッチの音を聞くだけでもテンションが上がりますし、スパっと切れる様なコーナーリング、ドゥカティ特有のトルク感は病みつきになりそうです。また、S4は純正で前後フェンダーやサイドカバーがカーボンとなっていますが、今回の車両はエンジン周りもカーボンパーツがカスタムされていて統一感がありお洒落な車体となっています！S4は生産が2003年までの2年間だけだったということもあり今では希少性の高い車両となっております。この機会に是非ご検討くださいませ！【外観】なるべく詳細をお伝えできるよう多くの写真を掲載しております。外観を損なう程の傷はほとんど見受けられず綺麗な車体となっております。下記説明分を参照にご検討宜しくお願い致します。*タンク*　タンク上面に極僅かな傷がありますが気にならない程度です。目立つような傷はなく艶があり綺麗なタンクとなっております。タンク内部も目立つ錆はなく、コンディション良好なタンクとなっています！*シート*　目立つ傷や切れはありません。もちろんヘタリやシート皮の硬化もありませんでした。足付きも良いため安心して乗車できると思います！*カウル*　ビキニカウル正面(ヘッドライト上側）に若干の傷がありますが気にならない程度だと思います。その他カウル、フェンダー、スクリーンも含め目立つ傷や割れはありませんでした。*マフラー*　ノーマルマフラーが装備されています。右サイレンサーに若干の傷がありますが外観を損なう程ではありません。400クラスではありますが、ドゥカティの迫力あるサウンドは健在です！*その他*　左右タンデムステップステーに多少の塗装剥がれがありますが外観を損なう程ではないと思います。上記記載内容は全て詳細写真がございますのでご確認くださいませ。上記の通り若干の傷などはありますが、目立つような傷はなくとても綺麗な状態が保たれた車体だと思います。当店でも人気の車両です！興味のある方は、この機会に是非ご検討くださいませ！【エンジン】セルにて始動確認しました。インジェクションですので始動性も良好です！暖気運転後、アイドリング良好・吹け上がりも問題ありませんでした。一般公道を約4～5km程試乗しましたが、加速などもスムーズで違和感などはありません。ギアチェンジも非常にスムーズにトップギアまで入りました。ハンドルのブレもありません。直進性も抜群で安定した走りでした。エンジン始動動画もアップロードしています。→　エンジン始動動画【保安部品】ヘッドライトHi/Low、ウィンカー、ホーン、ブレーキランプ現時点問題ありません。試乗の際に80km/h位までのメーター動作を確認しました。【足回り】*フロントタイヤ*　約9分山　*リアタイヤ*　約8分山気になるゴム硬化やヒビ割れはありませんでした。このまま使用できます。*フロントパッド*　約3㎜　*リアパッド*　約3㎜このまま使用可能です。*フロントフォーク*　目立つオイル漏れや滲みはありませんでした。*リアサスペンション*　目立つオイル漏れや滲みはありませんでした。【鍵】純正キーで全箇所共通で使用できます。・純正キー(赤)1本・純正キー(黒)2本【付属品】なし【カスタム】カーボン製アンダーカウルカーボン製タイミングベルトカバー社外クラッチカバーDUCATI PERFORMANCE製 乾式クラッチ用プレッシャープレート その他写真を参考にご判断下さい。弊社HPもご覧ください・出来る限りの車両状態を記載しましたが、あくまで点検整備前の現状中古車保証無しということをご理解下さい。状態には主観の差、見落としの可能性もございます。原則として現状有姿優先とさせて頂きますので、現車確認を前提としてご購入をお願い致します。・エンジン始動動画撮影の際は搭載バッテリーで始動しましたが、現車確認にお越しの際や納車時にバッテリーが上がってしまったり、弱くなっている可能性がございます。・こちらの車両は車検が残っている車両となります。当方名義でお渡ししますので、名義変更完了までの間、保証金として2万円お預かりいたします。　名義変更完了後、車検証をFAXまたはメールでお送りください。名義変更の確認が出来次第、保証金は返金させて頂きます。　期日内に名義変更の確認が取れない場合、廃車の手続きに入ります。・提携ローン（JACCS)のご利用も可能です(要審査)　ローンご利用希望の方はお手数お掛け致しますが入札前に必ずお電話にてご連絡下さい。・落札後、24時間以内のご連絡、5日以内のお支払い、7日以内のお引き取りを原則としてお願い致します。　落札後7日以上お引き取りに来られない場合、保管料が発生いたします（500円/1日）・新規IDの方、若しくは、著しく悪評価の多い方は、必ず入札前に連絡を下さい。連絡無く入札された時は、落札者都合で取り消しを行う場合があります。・落札後のキャンセルは落札価格が10万以下の場合2万円、10万円を超える場合には落札料の20％のキャンセル料をご負担ください。　上記のためご入札される際には慎重にお考え下さい。・陸送はBASという業者を利用させて頂いております。送料を知りたい場合は質問欄にてお問い合わせ下さい。陸送料金は元払いのみの受付となります。　陸送の場合、陸送会社に引き渡す前には細心の注意を払い必ずエンジン始動確認後に出庫しておりますが、長距離を運ぶためプラグのかぶりやオーバーフロー、バッテリー上がりなどでエンジン始動しない事がございます。　この事をご理解いただけない方は店舗に直接ご来店頂き、お引き取りをお願いします。・主観の違い、やむを得ない事情で返品をご希望の場合は手数料1万円にて受付させて頂きます。（下記の条件に当てはまる場合）【返品条件】・出荷時と異なる傷などが増えていない・出荷時より距離加算が20kｍ以内・部品交換をしていない・当店にお持ち込み頂く（陸送の方は往復分の送料をご負担ください）・登録、名義変更をしていない・商品到着後1週間以内以上の条件を満たしていれば1万円の手数料のみで返品対応致します。返金は車両本体代金から1万円を差し引いてご返金致します。振込手数料はお客様負担となります。別途、点検費用や整備費用、送料については返金できません。長々記載させていただきましたが、お取引を完了するにあたり大変重要な事項になります上記をご理解頂いた方のみご入札をお願い致します。