KAWASAKIカワサキ Z750GPZ750FXⅢZ750FXⅡ ボルトオンスイングアームです。 ●ZRX400の純正部品の加工です。 ●上記車種に取り付けできるようピボット部の幅を加工、内部パーツもワンオフしています。 ・シールドベアリング、ワンオフスリーブ、ワンオフフェイス（右側）ピボット部左右共にオイルシール装着にて防水仕様 ●付属品 ・ＺＲＸ400純正ブレーキトルクロッド ・スタンドフック ・ショック幅調整用カラー ●各部寸法 ・ピボット～アクスル中心（エキセントリック中間位置）間約525ｍｍ ・ピボット～サス受け間約460ｍｍ ・アクスル間約263ｍｍ ・アクスルシャフト径17ｍｍ ・ピボット部幅230ｍｍ ・ピボットシャフト径16ｍｍ ●特徴、注意点 ・あくまでも上記の車両のフレームこのまま無加工にてきっちり装着できるボルトオンです。 ・アーム位置はほぼセンターになるように設計していますが装着される車両により1～2ｍｍほど個体差があるとのことです。 ・ホイールの装着は使用するホイールにもよりますのでご自身で調整してください。 ・アクスル部内寸が263ｍｍありますので5.5Ｊホイール、180サイズのタイヤの装着も可能になります。 ・アクスルシャフト径は17ｍｍですがＺＲＸ１１００のエキセントリックカラーとシャフト(20mm)に交換すればホイールの選択枝が広がります。 ・リヤショックの上側はアーム側マウント位置がノーマルより幅があるため調整が必要です（一応おまけでカラーをお付けしますがボルトのかかりが少なくなりますので自己責任でお願いします。 必要であれば最終の写真にあります図面を使用してヤフオク内のＩＤ：hohti44080様に打診いただければショックマウント部延長ボルトを作製してもらえますので落札者様にてご手配ください。・塗装は自家塗装レベルで傷や剥がれ、浮きも見受けられます。この塗装を残し少し修正して下付けの後ウレタンスプレーなどで表面的に塗装されてはどうかと思います。 ●発送はヤマト運輸の 安価なヤフー扱いの「おてがる配送宅急便（宅急便EASY）」140サイズにて発送いたします。 ●尚ご入札前に当方自己紹介欄を一読の上ご納得の後入札参加願います。 評価の悪い方などは当方の勝手な判断にて入札中でありましても 入札を取り消させていただく可能性もございます。 皆様のご入札お待ちしております 尚、落札後のキャンセルに関しては悪い評価をつけさせていただきます。 本当に欲しい方、誠意ある方のみご入札ください！ 忍者NINJAニンジャトップガンZX900AZEPHYRZRXZ750GPZ750FXゼファーGPZ（2022年 10月 21日 12時 46分 追加）Z1000R/J/1100R/GPなどもピボットシャフト径は16ｍｍのようですので使えるかもしれません。