H12  S15シルビア T518ターボ ORCクラッチ5速 オーテック 2000年 ドリフト

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自動車基本情報メーカー名日産車種名シルビアグレード名オーテック排気量-年式平成12年 (2000年)3月輸入車モデル年式平成12年(2000年)走行距離179000 km走行距離の状態実走行色シロ系色の名称-車検有効期限なしミッション5速マニュアルボディタイプクーペ型式-自動車詳細情報ドア数なし乗車定員数-駆動方式-燃料ガソリン車点検記録簿なし修復歴あり車台番号(下3けた)715リサイクル預託金-輸入経路-ハンドル-車歴-所有者歴-引き渡し条件-装備(オプションなど)情報エアコン○スマートキー−サンルーフ−ローダウン○パワステ○CD○本革シート−禁煙車−パワーウィンドウ○MD−純正エアロパーツ−ペット同乗歴なし○集中ドアロック−DVDビデオ−純正アルミホイール−限定車−ABS−テレビ−横滑り防止装置−試乗、現車確認可能−エアバッグ○ナビゲーション−トラクションコントロール−取扱説明書−ETC○バックカメラ−寒冷地仕様車−新車時保証書−キーレスエントリー−電動スライドドア−福祉車両−スペアタイヤ−コメントS15シルビア TRUST T518 8cm ターボ純正パールホワイト→外装NSXホワイトペイントオーテックNA6速ボディにSR20DET(推定10~11万キロ ターボE/G載せ換え、5速です。加速、レスポンス も良く、YMS現車セッティングと聞いています。目立った白煙などもなく、好調だと思います。・TGSフルタップ車高調LSD ニスモ2WAY (よく効いています)・強化クラッチORCシングル(乗りやすいです)・F P1レーシングホイール・R ヴァリノホイール・GReddy前置きインタークーラー・エアクリ(スポンジ新品)・社外エキマニ・YMS VSマフラー(爆音ではなくご近所さんに    迷惑かけない程度です)・オリジナルナックル・フロントロアアーム延長・社外タワーバー・ムーンフェイスロールセンターアダプター・調整式アーム・TRUST T518 8cm・燃料ポンプ・ニスモ550インジェクター・APEXi パワーFC コンピューター・FC COMMANDER・GReddy PRofecB Spec2 ブーコン・コーヨーアルミラジエーター・新品社外プラグ・社外エアロ Fs Ss RB・D-MAX新品ヘッドライト・Nスタフェンダー 前後Type1×2・ホンダNSXホワイト外側オールペン (内側は純正パールホワイト)・エクリプスHDナビ・ETC・即ドリです。このままドリフトいけますし、グリップも結構速いです。小傷などもございますが、大きな凹みも無くそこそこ綺麗な方かなと思います。事故歴等も、あると思いますが普通にまっすぐ走りました。 ありがちなボンネットワイヤーキレあり、バンパー脇からワイヤー引けば開きます。シャコタン、ナックル車の為タイヤハウス叩いてありますがシーリングしてあります。オーバーフェンダー車の為、フロントフェンダーカット、リアフェンダーカット溶接してあります。エンジン載せ換えの為、一応、走行わかりませんがボディメーターはこの車両15年前から知っていますが一切いじっていないです。実メーターだと思います。改造箇所の見落とし、見誤り、記載ミス等ありましても現車状況を優先とさせていただきます可能な限り、現車確認をしていただきますようお願いいたします。下回り、その他のパネルでは錆の浮き、腐食はありません.年式の経つ車両なので、可能な限り現車確認をお願いいたします。主観の違いによるトラブルは避けたく存じます。オイル滲み程度はありますが、駐車していて滴り落ちるような漏れはありません。クラッチの滑りはありません。20年以上前の車ですので、ノークレームノーリターンでお願い致します。ご不明な点ございましたら、質問欄よりお気軽にお尋ねください。この商品は落札金額+リサイクル料+自賠責保険料(5年10月31日まで月割り)掛かります。お互い気持ち良い取引となるよう誠意をもって対応させていただきますので、何卒よろしくお願いいたします。(2022年 4月 4日 16時 09分 追加)* 車検取得の件です。 基本車両販売のみ対応です。戻せば車検取得可能です。この戻せば、と、ここが大変なのですが、車検取得もします。納車は車検仕様で納車になります。ノーマルパーツなしの為、お借りするか、購入持込みして頂くか、になります。なのでおおよその金額がでません。公認、記載変更等の質問もここには書きません。お店でも販売している為、気になる方、現車確認時、お話させて頂くか購入希望の方は HP www.N-STYLECUSTOM.COM お問い合わせ欄に連絡下さい。改造車ご理解の上、ご入札御願いします。

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